tren

Un informe dels bombers evidencia deficiències a l’estació de Llançà

Arran de l’incendi del maig passat els bombers i l’Ajuntament reclamen a Adif franges de protecció i la reobertura d’un pas per a casos d’emergència

L’incendi que va tenir lloc l’1 de maig a Llançà va posar de manifest una sèrie de deficiències a l’estació de tren que van complicar la intervenció dels serveis d’emergència. Arran d’aquell foc els bombers van redactar un informe que aquesta setmana s’ha tramès a Adif, com a responsable del manteniment d’aquestes instal·lacions, perquè es corregeixin les mancances detectades.

(més…)

Anuncis

Ampliació de rodalies de Girona al cap de setmana a partir del juny fins a Portbou

El conseller Santi Vila manté que la integració tarifaria començarà al setembre.
Portbou.-La nova rodalia de Girona també tindrà trens el cap de setmana a partir del mes de juny. El conseller de Territori i Sostenibilitat, Santi Vila, ha afirmat que la línia batejada amb el nom RG1 està funcionant “molt bé”, amb uns 32.000 viatgers al mes i, per això, cara a l’estiu han decidit ampliar el servei també als caps de setmana. En concret, preveuen que hi hagi sis nous trajectes (tres d’anada i tres de tornada) i que acabin el recorregut a Portbou (Alt Empordà).

Fins ara, els setze combois diaris acabaven el trajecte a Figueres però, segons ha explicat Vila, han decidit que la meitat dels trens d’entre setmana també pugin fins a Portbou.

23/5/14 9Diari

El tren Sunrail va vendre 968 viatges en el seu primer estiu

El tren especial de la platja entre Figueres i Portbou va funcionar durant deu caps de setmana del juliol al setembre

Durant els deu caps de setmana de juliol a setembre que va funcionar el tren especial Sunrail (de Figueres a Portbou) es van vendre 968 tiquets per viatjar amb aquest transport. La majoria dels tiquets es van vendre amb sortida des de Figueres; en l’altre sentit les sortides es repartien essencialment entre les estacions de Portbou i Llançà. Pràcticament la totalitat dels tiquets venuts eren d’anada i tornada pel mateix dia, i la possibilitat d’adquirir un tiquet vàlid pel cap de setmana no ha tingut gaire èxit. Amb el lemaFigueres té platja i les platges tenen museus, el Sunrail es va estrenar l’estiu passat com una aposta de transport suplementària per connectar Figueres i Portbou en 25 minuts i amb parades a Vilajuïga, Llançà, Colera i Portbou.

(més…)

Entra en servei un nou tren de Portbou a Figueres

Renfe posa en circulació a partir d’avui, dilluns 1 d’octubre, un nou servei de tren a primera hora del matí entre Portbou i Figueres. Segons ha informat la companyia de transports ferroviaris a l’Agència Catalana de Notícies, els viatgers de Portbou disposaran a partir d’ara d’un tren a les 06.22 h amb parada a Llançà a les 06.29 h i a Figueres poc abans de tres quarts de set del matí; des de la capital de l’Empordà, el comboi continuarà el seu recorregut fins a Girona (07.13 h) i Barcelona (08.39 h).

29/9/13 El Punt Avui

 

El tren Sunrail ja està en marxa

El servei funciona els dissabtes i festius

A les deu en punt del matí, va sortir ahir de l’estació de Figueres el primer tren Sunrail amb destinació Portbou. Regidors de Figueres, Portbou, Llançà i Colera van ser presents en la sortida d’aquest comboi, que representa una aposta d’aquestes poblacions, la Generalitat i Renfe per incrementar el flux de visites turístiques a les diferents destinacions. El Sunrail suposa un reforç de 1.000 places als serveis habituals dels caps de setmana d’estiu, amb dos trajectes al dia en les dues direccions. El bitllet d’anada i tornada –vàlid per un dia– costarà tres euros i també existeix la possibilitat d’un bitllet d’anada i tornada vàlid per al cap de setmana al preu de cinc euros.

(més…)

El 6 de juliol es posa en marxa el Sunrail

El tren turístic Sunrail funcionarà els caps de setmana des del juliol fins al setembre

Els caps de setmana entre el 6 de juliol i l’1 de setembre el tren turístic Sunrail oferirà un nou servei ferroviari entre els municipis de Figueres, Vilajuïga, Llançà, Colera i Portbou. Dissabtes, diumenges i festius, el Sunrail tindrà dues freqüències diàries en cada sentit i el bitllet d’anada i tornada –vàlid per un dia– costarà tres euros. Una altra possibilitat serà l’adquisició d’un bitllet d’anada i tornada vàlid pel cap de setmana al preu de cinc euros.

(més…)

Un tren turístic especial reforçarà la connexió entre Figueres, Llançà, Colera i Portbou els caps de setmana d’estiu

Un tren turístic especial connectarà aquest estiu la capital de l’Empordà amb els municipis costaners de Llançà, Colera i Portbou. El tren Sunrail funcionarà els caps de setmana i els dies festius dels mesos de juliol i agost amb dos serveis diaris en cada sentit, a part dels serveis habituals de viatgers:

Sortirà a les deu del matí i les cinc de la tarda de Figueres, i els trajectes de tornada sortiran de Portbou a les onze del matí i les sis de la tarda.

(més…)

Un tren turístic de Figueres a Portbou per aquest estiu

Figueres, Portbou, Llançà i Colera posarà en marxa un tren turístic de rodalies que les uneixi per tal de promoure’s conjuntament lligant el comerç, la platja i els museus, segons ha informat la Cadena SER. El tren només funcionarà els mesos d’estiu. Es tractarà d’una mena de rodalies.

El SunRail serà un comboi que portarà una imatge diferent a la resta que servirà per promoure les poblacions. Tindrà dues freqüències d’anada i tornada al matí i la tarda i es convertirà en una mena de rodalies entre Figueres, Llançà, Colera i Portbou.

(més…)

Un trenet turístic recorre la serra de Rodes, la costa i la plana de l’Empordà

Vilajuïga, el Port de la Selva i Llançà han posat en marxa conjuntament la ruta del Tramuntana Express

Els ajuntaments de Vilajuïga, el Port de la Selva i Llançà han posat en marxa aquest estiu un servei de trenet turístic per recórrer alguns dels espais naturals i culturals més emblemàtics de l’Alt Empordà. El Tramuntana Express ha ampliat el seu recorregut dels anys anteriors de manera que ara surt del Port de la Selva, amb parades a Llançà i Vilajuïga, i puja fins al monestir de Sant Pere de Rodes, que és l’ atracció principal de la ruta. El trajecte, que dura dues hores aproximadament, permet gaudir de les vistes dels dos vessants de la serra de Rodes, la plana de l’Empordà i la costa del Cap de Creus. El trenet circula des de l’1 de juliol fins a l’11 de setembre, i surt els dimarts (a les 9.00 h i a les 16.00 h) i els diumenges (només a les 9.00 h). El preu del viatge és de 8 euros i és gratuït per als menors de 10 anys.

8/8/12 / El Punt

El Parlament dóna suport al tren subterrani al centre de Figueres

La comissió de Territori i Sostenibilitat del Parlament de Catalunya va aprovar ahir una proposta d’ICV a favor de fer subterrani el tren al centre de Figueres, que va rebre el suport d’ERC, PP i Ciutadans. La resta de grups –CiU i PSC– es van abstenir. En total, cinc vots a favor i dotze abstencions.

Aquesta és una proposta que havia fet l’Ajuntament figuerenc (governat per CiU), i que té un traçat ja dibuixat, per si el Ministeri de Foment, que es qui decideix en aquesta qüestió, desestima la solució inicial de fer passar el tren convencional per l’oest i que l’estació sigui compartida amb la de la línia del TAV, que ja està instal·lada a limit dels termes entre Figueres i Vilafant.

(més…)

Recullen firmes pel tren transfronterer

La plataforma Defensem el Tren de l’Empordà ha engegat una campanya de recollida de signatures d’adhesió al Compromís de Portbou. Per un tren català transfronterer. El document reivindica el manteniment i potenciació de la línia fèrria entre l’Empordà i el Rosselló pel pas entre Portbou i Cervera, amb la implantació d’un servei de rodalies que vagi des de Girona fins a Perpinyà, encara que sigui amb la complementarietat d’horaris i freqüències entre els trens de Rodalies de Renfe i els de la companyia francesa SNCF.

La plataforma aposta pel traçat ferroviari per cohesionar els municipis de les dues bandes de l’Albera i per establir un model turístic “més sostenible i menys condicionat per l’estacionalitat”. En els últims dies, Defensem el Tren de l’Empordà ha difós la iniciativa del Consell del Llenguadoc i el Rosselló, que vol fomentar l’ús els ferrocarrils regionals amb bitllets a un euro. I han instat la Generalitat a prendre’n nota.

6/2/12 / El Punt

PSC, ERC i ICV de Llançà aposten pel soterrament del tren a Figueres

PSC, ERC i ICV de Llançà han volgut manifestar públicament el suport a la postura de l’alcalde de Figueres, Santi Vila (CiU), de defensar el soterrament de les vies de l’estació de figueres. Per les tres formacions, a l’oposició al govern de Llançà, el futur per al municipi i la comarca passa per potenciar la línia Figueres-Portbou. Consideren que traslladar-la a Vilafant amb una estació intermodal amb el TAV, suposaria la desaparició de la línia.
Per aquest motiu, les tres formacions reivindiquen el “Compromís de Portbou“, un document on es demana que es potenciï aquesta línia. “Estem convençuts que els pobles de la Mar d’Amunt: Portbou, Colera,Llançà, Port de la Selva i la Selva de Mar tenim en aquesta línia tot un munt de possibilitats turístiques i socials per desenvolupar i oferir”, diuen. Les formacions també critiquen les polítiques de la Generalitat de pujar les tarifes, i aposten per actuar com a França, on s’han baixat fins a a un preu d’euro per trajecte.

6/2/12 Diari de Girona

Recollida de signatures pel compromis de Portbou

Volen els trens a un euro com a la Catalunya del Nord

La plataforma Defensem el Tren de l’Empordà critica les puges en transport del govern. Reclama que se segueixi l’exemple d’abaratir preus de l’altra banda del Pirineu

La plataforma Defensem el Tren de l’Empordà ha criticat les puges del transport aplicades pel govern de la Generalitat, que asseguren que a l’Alt Empordà arriben al 30% en alguns casos. Arran d’això, reclama que se segueixi l’exemple d’abaratir preus que s’ha aplicat a la Catalunya del Nord, on des del desembre els trajectes de tren costen un euro a qualsevol destinació. L’entitat posa d’exemple que entre Perpinyà i Vilafranca de Conflent el bitllet costa un euro, “tot i que entre aquestes dues viles hi ha uns quants quilòmetres més que entre Figueres i Girona”. “I aquí paguem ara 4,80 euros”, explica. “Esperem que les idees sobre el ferrocarril dels nostres veïns del nord siguin tan encomanadisses com una mala grip”, hi afegeix.
La plataforma de defensa del tren torna a reclamar el sistema de trens de rodalia a les comarques gironines que va anunciar el govern. I reivindica el paper de la línia Girona-Figueres-Portbou com a eina important per dinamitzar l’economia local.

24/1/12 / El Punt

El tren turístic Costa Brava ja està a punt de solfa

Ahir es va fer un viatge pilot amb el comboi, que cobrirà durant la temporada turística el trajecte Figueres-Portbou

Sis anys de treball conjunt del Centre d’Estudis Històrics del Ferrocarril Espanyol i la Companyia General de Ferrocarrils Turístics van culminar ahir amb el viatge pilot del tren turístic Costa Brava, un comboi guiat per una màquina de vapor que data de final del segle XIX que estirarà 3 o 4 vagons de principi de segle XX i que, durant la temporada turística, cobrirà el trajecte entre Figueres i Portbou amb una durada aproximada d’una hora, amb unes vistes del litoral espectaculars. En el viatge pilot d’ahir, com a mostra d’agraïment a empreses i institucions que han participat en la recuperació d’aquest transport històric, van convidar a fer el viatge l’alcalde de Figueres, Santi Vila, el de Portbou, Josep Lluís Salas, el president de la Diputació i del Patronat de Turisme Costa Brava Girona, Jaume Torramadé i el director general de Transports i Mobilitat de la Generalitat de Catalunya, Ricard Font, entre d’altres.

(més…)